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如今汽车市场中的车企非常多，除了有深耕市场多年的合资车企，也有近几年才开始发力新能源市场的新车企，看着这些车企经常会给人一脸懵的感觉，难免疑惑它怎么也开始造车了？就连深耕重卡领域的大运汽车也看到新能源领域蕴藏的巨大潜力，极力推出远航汽车这一豪华电动车品牌。乍一听，很多人都会觉得大运在蹭热度而已，但当你真正了解过旗下产品力的实力后，就会发现这次它是认真的。在2023年上海车展现场，远航带着旗下最新产品来到车展现场，其中包括远航Y6(图片)这一纯电中大型轿车，预售价在32.98-52.98万元之间，共包括五款配置。
作为一家成立不久的新能源品牌，远航展台在现场的热度难免弱一些，不过这也不影响现在对其了解一番。虽然大运是以重卡起家的，但不得不说它对新能源的设计领域还是颇有一番见解的。不同于传统中大型轿车，远航Y6具有很强新能源气息，车身形态低趴且精致。整个外观沿袭家族设计语言，没有加入过多夸张设计，看起来很舒服。
封闭式前脸给人一气呵成的感觉，引擎盖左右两侧各形成一个隆起型面，圆润大灯紧贴前脸轮廓变化，内部镶嵌两颗矩形大灯以及L型灯带，正中间是像宾利车标一样的品牌logo，说不出哪里相似，但总是给人一种似曾相识的感觉，可能也是因为当前这一设计风格太常见了，所以才会有这种感觉。
下散热口融入贯穿设计后与两侧熏黑面板连接在一起，起到拉宽横向视觉效果。溜背式车顶的融入修饰出简约大气的车身形态，营造出极强轿跑风味。车窗周围镶嵌镀铬饰条，配备其他金属饰条，共同提升车身精致度。后排车窗配备隐私玻璃，隐藏式门把手以及无框车门的出现再次提升车身高级感。
车顶与后挡风玻璃浑然一体，贯穿式尾灯内部加入线条状灯带以及大量点阵光源，既有很高辨识度又足够炫酷。牌照区域向内凹陷并在上沿加入镀铬金属饰条，熏黑下包围则加以镀铬饰条勾勒。就个人而言，对远航Y6整个外观设计还是比较满意的，虽说该品牌涉足新能源市场不久，但在设计层面还不错，先不说有多抓人眼球，能做到顺眼这一点就挺不容易的。
与市面上主流车型一样，该车内饰同样采用一套简洁而富有科技感的设计风格，基本所有功能都被集成在竖状中控屏内，现如今这套设计手法也很常见。与外观相比，设计感难免差一些，不过比起外观设计，远航Y6的最大优势还是配置和续航操控。
远航Y6在配置方面几乎做到了满配，即便是入门级车型也有360度全景影像、透明底盘、五种驾驶模式、自动泊车入位、悬架软硬调节、17.38英寸中控屏等，尤其是看着它的配置表更是觉得不可思议，搭载很多豪华车型才有的配置。
除此之外，远航Y6的续航能力同样很出众，续航配置共有四种可选，最低续航也有620km，顶配车型的续航里程更是直接来到1020km，在纯电市场中，这样的续航表现着实算是“天花版”了。之前这样的续航表现可是想都不敢想的，除了续航能力出色，远航Y6的动力储备充足，四驱车型的百公里加速度直接来到3.2s。对于一款中大型车来说，这样的加速能力同样不可思议。
抛开品牌地位和影响力不谈，远航Y6的产品力确实很出众，相信大家的想法跟我是一样的，从外观设计到配置再到续航，在纯电市场都是排得上名的存在。其实，在没了解远航Y6产品力之前，大部分消费者的对它都是抱着试一试的心态，并没有对它抱有太大期望。但当你真正了解过后就会发现很让人惊喜。如果将来远航的品牌影响力得以提升，旗下车型确实是“前途不可限量”。
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